標準是在考慮實驗室條件的情況下
制定的，我們已經取得了相當可觀的現場成果，」說。「我們發現，這些減排措施的唯例外是顆粒爐使用不當，」強調說。「例如，當人們按照製造商的建議使用棍子或 其他材料取代煤油生火時，我們發現研究中的一個顆粒燃料爐中有%的排放量增加。 但顆粒爐的最差性能與木材或煤炭測試的最佳性能相當。 雖然這些結果很有希望，但真正的挑戰是爐灶概念是否可以擴展，以滿足低收入地區數百萬或數十億人的需求。 結果表明，顆粒飼料爐在以新穎的方式減少空氣污染方面是多麼有效，而爐的概念則不然。 「經過測試的爐子是由家公司免費提供的，該公司透過銷售燃料所需的顆粒賺錢，」格里肖普說。 «有趣的是，據發現，在盧安達，顆粒的成本與人們根據需要購買的木炭的成本相當。 然而，目前顆粒燃料是使用伐木業產生的鋸末生產的。
它並不被稱為可擴展的擴展器。 「該出版物盧安達家庭中使用的顆粒燃燒爐與煤氣爐相似已發表在環境科學與技術雜誌上。該出版物的主要作者是懷亞特·錢皮恩，他是北卡羅來納州立大學的博士後研究員 ，目前在美國環保署工作。這項工作 韓國電話號碼 是在清潔爐灶聯盟和氣候與清潔空氣聯盟的支持下進行的。由於空氣污染，孕婦不宜乘車清潔空氣日的項調查顯示，%的女性在懷孕 期間會花更多時間在車內，從而使她們的孩子暴露在危險水平的污染中。車內的污染水平幾乎是車外污染的兩倍。許多懷孕幾個月的女性發現步行太累，所以 她們使用這種交通工具。
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這可能意味著過去年有萬名英國嬰兒在出生前就暴露在空氣污染中。 先前的研究表明，孕婦接觸空氣污染與早產、低出生體重、嬰兒死亡率和兒童呼吸道疾病之間存在關聯。 健康計劃的克里斯·拉奇（）表示：“社會其他人需要認識到，對於孕婦來說，開車出行有時是唯的選擇，我們所有人都可以在減少影響下代的污染方面發揮作用。” 行動。 該慈善機構希望這項研究能提高人們對空氣污染對孕婦和下代影響的認識，並強調孕婦可以避免高水平室外空氣污染的方法，例如在工作允許的情況下在家工作。
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